Tráfico por el estrecho de Ormuz cae más de 90 % por conflicto

Armada británica reporta 41 incidentes y buques varados

LONDRES.– La navegación comercial a través del estrecho de Ormuz se ha reducido de forma drástica desde el inicio de las operaciones militares en Medio Oriente. De acuerdo con la Armada Real Británica, el paso de embarcaciones cayó de unas 130 diarias a menos de 10, lo que representa una disminución superior al 90 %.

El dato se apoya en informes del Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), que también advierten de un deterioro sostenido en las condiciones de seguridad, recoge la agencia Xinhua. Desde el 1 de marzo hasta el 27 de abril se han registrado 41 incidentes en el estrecho y sus aguas cercanas, una cifra que refleja la tensión creciente en una de las rutas energéticas más sensibles del mundo.

El repunte de riesgos coincide con las operaciones militares iniciadas el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán, un escenario que ha elevado la incertidumbre para el transporte marítimo internacional. En consecuencia, armadores y operadores han reducido sus tránsitos por la zona o, en muchos casos, han optado por esperar en aguas del Golfo.

Según el UKMTO, entre 850 y 870 grandes buques mercantes —incluidos petroleros, transportadores de gas natural licuado y portacontenedores— permanecen actualmente varados en la región. A bordo de estas embarcaciones se encuentran unos 20,000 marineros, muchos de los cuales enfrentan retrasos prolongados en los relevos de tripulación.

Aunque los suministros continúan llegando a los barcos, lo hacen en menor cantidad. Esta situación, advierten las autoridades marítimas, podría tener efectos acumulativos no solo en la operatividad de las naves, sino también en la salud mental de las tripulaciones, sometidas a largas esperas en condiciones de alta tensión.

En paralelo, el organismo británico alertó sobre otro riesgo que vuelve a ganar terreno: la piratería frente a las costas de Somalia. Si bien la atención internacional se concentra en el estrecho de Ormuz, el resurgimiento de ataques en el Cuerno de África añade presión a un sistema logístico global ya afectado por la inestabilidad.

El estrecho de Ormuz, por donde transita una parte significativa del petróleo mundial, es considerado un punto clave para el comercio energético. Cualquier interrupción en su flujo tiene repercusiones inmediatas en los mercados internacionales, en especial en los precios del crudo y los costos del transporte marítimo.

En este contexto, la caída del tráfico y el aumento de incidentes evidencian un escenario de alto riesgo que podría prolongarse mientras no se reduzcan las tensiones geopolíticas en la región.