ADLA advierte que nuevo impuesto a boletos aéreos afectará al turismo

La entidad rechaza un cargo de US$10 que busca mitigar el alza del petróleo 

La propuesta del Gobierno dominicano de aplicar un cargo adicional de US$10 a los boletos aéreos ha encendido las alarmas en el sector aeronáutico nacional. La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) advirtió este viernes que la medida, diseñada para mitigar el impacto económico del alza internacional del petróleo y el transporte de carga, afectará directamente la competitividad, el turismo y la conectividad de la República Dominicana en un momento clave para su desarrollo.

El presidente de ADLA, Omar Chahín, manifestó que el gremio comprende la necesidad del Estado de preservar la estabilidad macroeconómica ante un escenario global complejo. Sin embargo, aclaró que encarecer el acceso al país tendrá efectos adversos sobre sectores estratégicos, golpeando no solo a las aerolíneas, sino también al bolsillo de los pasajeros, al comercio y a la comunidad de dominicanos en el exterior.

El riesgo frente a competidores regionales

Desde la perspectiva del sector, la República Dominicana compite agresivamente con otros destinos del Caribe y Centroamérica por captar inversiones y nuevas rutas. Chahín explicó que el boleto aéreo ya incluye múltiples tasas e impuestos operativos, por lo que un nuevo gravamen limitaría el crecimiento de la demanda y frenaría los planes de convertir al país en un centro regional de conexiones aéreas.

"Cuando se encarece el acceso al país, el impacto afecta al pasajero, al turismo y a toda la cadena de valor", señaló el directivo.

Diálogo y mesas técnicas como alternativa

Ante este panorama, la asociación empresarial reiteró su disposición de colaborar con las autoridades para buscar alternativas fiscales conjuntas que no sacrifiquen el transporte aéreo. En ese sentido, propusieron la creación de una mesa técnica en la que participen el Gobierno, los operadores aeroportuarios, las autoridades aeronáuticas y el sector turístico para evaluar la situación de manera integral.

Entre las opciones que ADLA pone sobre la mesa se encuentra una revisión profunda de la estructura de costos que afecta a la aviación comercial en el territorio nacional. Esto incluye analizar desde el precio del combustible de aviación hasta las tasas aeroportuarias actuales, buscando mecanismos que fortalezcan a las aerolíneas locales en lugar de sumar parches impositivos.

Finalmente, la entidad recordó que la aviación civil no es un lujo, sino una infraestructura estratégica para el desarrollo dominicano. El gremio concluyó señalando que cualquier decisión que impacte la conectividad requiere una evaluación técnica y consensuada para proteger tanto las finanzas del Estado como el bienestar de los ciudadanos.