Semana Santa 2026 deja decenas de accidentes y 27 fallecidos

Más de 7.3 millones se movilizaron durante el asueto

Santo Domingo.– El asueto de Semana Santa 2026 cerró con un saldo de 27 fallecidos por accidentes de tránsito y cinco por asfixia por inmersión, de acuerdo con el boletín final emitido este lunes por el Centro de Operaciones de Emergencias (COE). Las cifras corresponden al período comprendido entre las 2:00 de la tarde del jueves 2 de abril y las 6:00 de la tarde del domingo 5.

Durante esos días, unos 7.302.545 ciudadanos se desplazaron por las principales carreteras y autopistas del país, en uno de los operativos de movilidad más amplios registrados en los últimos años. El dispositivo de prevención, que involucró a múltiples instituciones, también reportó más de 30 mil asistencias a la población.

En total, se registraron 203 accidentes de tránsito que dejaron 276 personas afectadas. La mayoría de estos incidentes involucraron motocicletas, un patrón que se mantiene como principal factor de riesgo en las vías. De hecho, el 88,20 % de los accidentes tuvieron a motociclistas como protagonistas.

Las estadísticas reflejan que 173 de los accidentes fueron con motocicletas, seguidos por 11 vehículos livianos, siete jeepetas, ocho atropellamientos, dos autobuses y dos camionetas. En cuanto a la ubicación, 91 ocurrieron en carreteras y 112 en zonas urbanas, lo que evidencia que el peligro no se limita a los trayectos de largo recorrido.

El informe también detalla que el 81.81% de las muertes por accidentes de tránsito estuvo vinculado a motocicletas. En términos generales, el 81.48 % de los fallecimientos registrados durante el asueto se debió a accidentes viales.

Además de los siniestros de tránsito, las autoridades contabilizaron 506 casos de intoxicación alcohólica, entre ellos 28 menores con edades entre 14 y 17 años, y 207 intoxicaciones alimentarias. Estos datos reavivan las alertas sobre el consumo excesivo de alcohol y la manipulación inadecuada de alimentos durante periodos festivos.

En cuanto a los fallecimientos por asfixia por inmersión, se reportaron cinco casos, cuatro dentro del dispositivo de seguridad y uno fuera de este. Esta cifra, aunque menor que la de accidentes, sigue siendo motivo de preocupación para los organismos de socorro.

El boletín destaca que las provincias con mayor incidencia de eventos fueron Santo Domingo, con el 28.57 %, seguida de Puerto Plata (12.80 %), San Pedro de Macorís (7.88 %), La Altagracia (6.89 %), San Cristóbal (6.40 %) y el Distrito Nacional (5.9 %).

Otro dato relevante es que la mayor cantidad de incidentes ocurridos entre el mediodía y la medianoche, franja horaria en la que también se concentró el 90.15 % de las muertes.

A pesar del saldo trágico, las autoridades resaltaron una reducción en la cantidad de fallecidos en comparación con el año anterior. En 2025 se registraron 30 muertes, mientras que en 2026 la cifra descendió a 22, lo que representa una disminución de 15,63 %.

El operativo también dejó resultados positivos en materia de asistencia y prevención. Se realizaron 30,745 asistencias, de las cuales 27,724 fueron viales y 3,021 médicas. Asimismo, 24 menores reportados como extraviados fueron localizados y entregados a sus familiares, mientras que 22 personas fueron rescatadas en alta mar.

En el ámbito del control y la fiscalización, se aplicarán más de 14 mil sanciones por infracciones a la Ley de Tránsito, incluyendo motociclistas sin casco, conductores sin seguro y exceso de velocidad. Además, se retuvieron millas de vehículos, en su mayoría motocicletas.

Las instituciones involucradas, desde organismos de seguridad hasta entidades de salud y socorro, mantuvieron una coordinación constante para responder a emergencias y prevenir incidentes.

El director del COE, Juan Manuel Méndez García, valoró el esfuerzo conjunto, aunque insistió en que los resultados siguen evidenciando desafíos importantes, especialmente en el control del tránsito y la conducta de los conductores.

El balance final deja una lectura clara: aunque hubo avances en la reducción de víctimas mortales, persisten prácticas de riesgo que cada año cobran vidas en las carreteras y espacios recreativos del país.