La aviación dominicana rompe récords en 2025

JAC reporta crecimiento histórico en rutas, vuelos y conectividad global

Santo Domingo.– El 2025 marcó un antes y un después para la aviación civil dominicana. No se trata solo de cifras impresionantes, sino de una señal clara de que el país se consolida como un punto estratégico en el mapa aéreo internacional. Así lo reflejan los resultados presentados por la Junta de Aviación Civil (JAC), que cerró el año con un desempeño que supera sus propios registros históricos.

Durante los últimos doce meses, más de 19.6 millones de pasajeros entraron y salieron del territorio nacional a través de 138,278 operaciones aéreas. La República Dominicana quedó conectada con 410 destinos en 71 países, mediante unas 350 aerolíneas, entre regulares y no regulares. En la práctica, esto significa más movimiento en los aeropuertos, más turistas, más negocios y mayor dinamismo económico.

Punta Cana volvió a ser el gran protagonista del tráfico aéreo, concentrando el mayor volumen de pasajeros. Le siguieron los aeropuertos de Las Américas, Santiago, Puerto Plata, La Romana, Samaná y El Higüero, confirmando que la conectividad ya no es un fenómeno aislado, sino una red que impacta a todo el territorio.

Uno de los datos que más llama la atención es la aprobación de 1,332 rutas aéreas en el año, de las cuales 115 fueron completamente nuevas. A esto se suma la autorización de 4,899 vuelos bajo Permiso Especial, una modalidad que permite responder con mayor flexibilidad a las demandas del mercado, especialmente en temporadas altas y operaciones no regulares.

El movimiento chárter también mostró músculo. Se registraron 7,658 operaciones solicitadas, con un claro protagonismo del transporte de carga, que representó el 72 % de esos vuelos. Es un indicador directo del crecimiento de la logística y del comercio aéreo como soporte del desarrollo económico.

Pero no todo quedó en números. Durante 2025, la JAC impulsó cambios estructurales importantes. La Resolución 20-2025 modernizó la Política Aerocomercial Nacional, alineándola con estándares internacionales y con una visión más abierta y competitiva del mercado. A esto se sumó la actualización del Manual de Requisitos JAC-001, que redefine las reglas del juego para la prestación de servicios aéreos.

En el plano internacional, la República Dominicana avanzó en acuerdos bilaterales con países de Europa, Asia, África y América Latina, y continuó negociaciones con otras naciones clave. Además, firmó junto a otros 21 Estados un memorándum para liberalizar la sexta libertad del aire dentro de la región, un paso estratégico hacia una aviación más integrada.

El país también ganó protagonismo como escenario de grandes encuentros. Fue sede del ICAN 2025, evento auspiciado por la OACI, que reunió a delegaciones de 87 Estados y más de 600 participantes en Punta Cana. Allí se celebraron más de 550 reuniones bilaterales, muchas de ellas con la delegación dominicana.

Con este panorama, el mensaje es claro: la aviación dominicana no solo creció, se transformó. Y todo apunta a que el despegue apenas comienza.