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Sin rastros de explosivos en el avión de Azerbaijan Airlines

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El Ministerio de Transporte de Azerbaiyán descarta explosivos a bordo de avion
El Ministerio de Transporte de Azerbaiyán descarta explosivos a bordo, pero confirma daños por fragmentos de acero externos en la aeronave.

Informe oficial descarta explosivos a bordo, pero confirma daños por fragmentos de acero externos en la aeronave.

A un año exacto de la tragedia que conmocionó a la región, el Ministerio de Transporte de Azerbaiyán ha arrojado luz sobre uno de los puntos más oscuros del accidente del avión de Azerbaijan Airlines. El informe oficial publicado este jueves es tajante en un aspecto clave: no se encontraron rastros de explosivos en los restos de la aeronave analizados, lo que desplaza definitivamente la teoría de una bomba interna o un atentado desde dentro del aparato.

El siniestro, ocurrido aquel fatídico 25 de diciembre de 2024, no fue causado por una detonación interna de cilindros de oxígeno, como se especuló inicialmente, sino por factores externos que destrozaron la capacidad de maniobra del avión. 

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Según los peritos, la caída cerca de Aktau se produjo tras el colapso del sistema hidráulico. Las tuberías de este sistema vital sufrieron roturas críticas al ser impactadas por objetos sólidos de una aleación a base de acero.

Esta revelación técnica encaja con la versión que el propio Vladímir Putin ofreció meses después del desastre. Según el mandatario ruso, la aeronave quedó atrapada en el fuego cruzado durante un incidente con drones ucranianos sobre Grozni. 

Explicó que los sistemas de defensa rusos dispararon dos misiles que, aunque no dieron en el blanco de forma directa, explotaron lo suficientemente cerca como para que una lluvia de fragmentos de metralla perforara el fuselaje del avión civil.

La narrativa de los hechos es desgarradora. En aquel momento, el piloto llegó a pensar que se trataba de un choque común con una bandada de pájaros y notificó a los controladores, intentando un aterrizaje forzoso en Majachkalá. 

Sin embargo, la espesa niebla en Grozni impidió completar la maniobra de emergencia, obligando a la tripulación a desviar el rumbo hacia Aktau. Fue en ese último tramo donde el control se perdió por completo.

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De las 67 personas que viajaban a bordo, 38 perdieron la vida. Aunque el Kremlin ha intentado repartir culpas señalando la incursión de drones como el detonante de la tragedia, el informe de Azerbaiyán se centra en lo físico: el acero de las ojivas cortó el sistema hidráulico y sentenció el destino del vuelo. 

Con este documento, se cierra la puerta a la teoría del sabotaje interno, pero se confirma que la aeronave fue víctima colateral de un conflicto que no le pertenecía. Con datos de Europa Press.

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Diómedes Tejada Gómez

Diómedes Tejada Gómez

Comunicador y mercadólogo, editor de DiarioDigitalRD en Nueva York. Contacto: diomedestejada@gmail.com

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