Crisis vial en RD: casi 900 muertes en lo que va de año

​El Intrant endurece medidas ante una epidemia que satura los hospitales

​Las carreteras de la República Dominicana no dan tregua. En lo que va de 2026, el panorama de la seguridad vial es crítico: los accidentes de tránsito ya dejan un saldo trágico de 893 fallecidos y más de 30,800 lesionados. Más que un problema de circulación, se trata de una crisis de salud pública que se agrava día tras día en las calles del país.

​Ante esta realidad, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) busca implementar medidas drásticas. La estrategia oficial se enfoca en acelerar la licencia por puntos, automatizar las multas mediante tecnología y endurecer las sanciones para quienes confunden las avenidas con pistas de carrera.

​Detrás de las estadísticas hay conductas que se repiten en cada choque. Joel Gnecco Gross, director de Tránsito y Vialidad de la institución, señala que la mayoría de estas tragedias son evitables. El exceso de velocidad, los conductores distraídos, el consumo de alcohol y la falta de cascos protectores siguen siendo los detonantes principales en las vías.

​El descontrol de las dos ruedas

​El verdadero nudo gordiano del problema está sobre dos ruedas. Al cierre de 2025, el parque vehicular dominicano escaló hasta los 6.1 millones de unidades, y el 57% corresponde a motocicletas. Lo alarmante no es solo su superioridad numérica, sino su vulnerabilidad legal: menos del 10% de los motociclistas circula con un seguro vigente. El crecimiento de este sector ha desbordado por completo la capacidad de regulación y fiscalización del Estado.

​Para frenar la sangría, las autoridades identifican con urgencia los llamados «puntos negros» (tramos de alta siniestralidad) para intervenirlos, reducir los límites de velocidad en zonas urbanas y mejorar la señalización.

​Multas que nadie paga

​El sistema actual también flaquea en el bolsillo. Jhonattan Chevalier, director de Seguridad Vial del Intrant, reveló un dato que explica la falta de respeto a la autoridad: al año se imiten cerca de 1.4 millones de multas de tránsito, pero solo la mitad se paga. Las debilidades en el cobro y la ausencia de consecuencias reales hacen que las infracciones queden en el olvido. Para revertir esta impunidad, el organismo ya plantea una reforma legislativa que obligue a los conductores a cumplir la ley, buscando sembrar, de una vez por todas, una cultura de respeto en el asfalto dominicano.