Inauguran primera fase del puerto Samaná Bayport

Con nueva terminal de cruceros la provincia redefine su futuro turístico

La provincia de Samaná entra en una nueva etapa de desarrollo con la inauguración de la primera fase del puerto Samaná Bayport, una infraestructura concebida no solo como terminal de cruceros, sino como eje estratégico para redefinir el modelo turístico y económico de la región. 

La obra, impulsada por el Gobierno junto al sector privado, marca un punto de inflexión tras más de una década de estancamiento, ya que el proyecto data de 2011 y no había avanzado hasta años recientes.

La apertura oficial contó con la presencia de la vicepresidenta Raquel Peña, el ministro de Turismo David Collado, el director de la Autoridad Portuaria Jean Luis Rodríguez y el empresario Alexander Schad, evidenciando el peso institucional de una iniciativa que busca reposicionar a Samaná dentro del mapa turístico del Caribe.

Capacidad turística y proyección internacional

Samaná Bayport ha sido diseñado con estándares que lo colocan en la ruta de los grandes destinos de cruceros del Caribe. Su capacidad para recibir hasta tres embarcaciones simultáneamente permite proyectar la llegada de hasta 10,000 pasajeros diarios y unos 3,000,000 al año, cifras que redefinen la escala turística de la provincia.

Desde su inicio operativo en diciembre de 2025, el puerto ha registrado 22 escalas con aproximadamente 50,000 pasajeros, mientras que para la próxima temporada se proyectan 45 cruceros y unos 90,000 visitantes. La inauguración coincidió con la llegada del crucero Aida Blue, con cerca de 3,000 cruceristas, reforzando la dinámica de crecimiento.

El complejo incluye áreas comerciales, restaurantes, club de playa, piscina, zonas verdes, centro de información turística, transporte para excursiones, servicios médicos y espacios multiusos. Además, incorpora tecnología innovadora como un muelle tipo SeaWalk, una plataforma flotante que permite atracar barcos de hasta 5,000 pasajeros, posicionando a Samaná como el segundo destino del Caribe en implementar este sistema.

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Impacto económico y empleo sostenible

Uno de los pilares del proyecto es su impacto económico directo. Se estima que cada crucerista gasta en promedio 98 dólares, lo que podría generar cerca de un millón de dólares diarios para la economía local en días de alta actividad. Este flujo beneficiará a comerciantes, guías turísticos, transportistas y emprendedores, fortaleciendo el tejido productivo de la provincia.

La inversión total del proyecto alcanza los 22 millones de dólares en distintas fases. Durante su construcción se generaron aproximadamente 150 empleos directos y 500 indirectos, mientras que en su etapa operativa se proyectan 100 empleos directos y 600 indirectos. A esto se suma un impacto económico anual estimado en 10 millones de dólares por operaciones de cruceros y 9 millones adicionales en servicios vinculados al turismo.

El diseño del puerto busca integrar a los visitantes con la comunidad, facilitando el acceso a destinos como Cayo Levantado, Los Haitises, Las Galeras y El Salto del Limón. La intención es que el turismo no se limite a la terminal, sino que se traduzca en consumo local y desarrollo territorial.

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El componente ambiental también es relevante. La infraestructura incluye una planta de tratamiento de aguas residuales y medidas de protección del ecosistema marino, apostando por un modelo de crecimiento sostenible y responsable.

En el contexto nacional, el proyecto se inserta en un momento de expansión del turismo. Solo en febrero llegaron 1.2 millones de visitantes, con un crecimiento del 9 %, mientras que marzo registró un aumento del 14 %, consolidándose como el mejor mes de la historia del sector. En cuanto a cruceros, el país recibió 3 millones de pasajeros el año pasado, con una proyección de crecimiento de al menos 22 %.

Samaná, conocida por su riqueza natural, enfrenta ahora el desafío de convertir estas cifras en oportunidades reales. El éxito de Samaná Bayport dependerá de su capacidad para equilibrar el crecimiento turístico con la inclusión social, la sostenibilidad ambiental y el desarrollo local.