El reloj avanza para miles de conductores sin marbete

Impuestos Internos confirma que no habrá prórroga después del 31 de enero

La cuenta regresiva ha comenzado y, para los conductores dominicanos, el tiempo es el recurso más escaso. La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) advierte que el próximo 31 de enero es la fecha límite innegociable para renovar el Impuesto de Circulación de Vehículos. 

Sin extensiones a la vista, quienes dejen el trámite para febrero deberán enfrentar no solo largas filas, sino también el golpe económico de los recargos y sanciones.

Hasta la tarde de este jueves, las estadísticas reflejan un panorama mixto. Aunque más de 1.3 millones de ciudadanos ya han cumplido con su obligación, todavía resta un 34% del parque vehicular por completar el proceso. 

Esto significa que unos 709,677 vehículos circulan aún sin el distintivo actualizado, acumulando una presión que podría saturar los puntos de venta físicos en los próximos días.

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Trámites presenciales en entidades financieras autorizadas

Con la plataforma digital ya fuera de servicio desde mediados de mes, la única vía para obtener la estampa es la presencialidad. La entidad recaudadora ha dispuesto de una red de 47 entidades financieras y más de 800 sucursales en todo el territorio nacional para facilitar el flujo de contribuyentes. 

Para aquellos residentes en zonas específicas como Villa Vásquez o Sánchez, las colecturías locales de la DGII permanecen operativas, reforzando la cobertura en las provincias de Montecristi y Samaná. El objetivo es que ningún propietario de vehículo se quede rezagado por falta de acceso a los puntos de pago oficiales.

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Costos adicionales por retraso en renovación

Ignorar el calendario tiene un precio directo al bolsillo. A partir del primero de febrero, el costo del marbete se incrementará con un recargo de RD 2,000.00. 

Para aquellos que arrastran deudas de años anteriores, las multas pueden ascender hasta los RD 3,100.00, sumando conceptos de cesación administrativa que encarecen significativamente el trámite legal de circulación.

Más allá del dinero, la falta del marbete otorga autoridad a los agentes de tránsito para aplicar multas y retenciones en las vías públicas.