El extraño caso de dos aeronaves: El MIDE lo explica

Luego de una profunda investigación, el Ministerio de Defensa (MIDE) informó hoy que instruyó a la comisión investigadora de accidentes aéreos de República Dominicana gestionar ante las autoridades de Venezuela, establecer las circunstancias en que se produce el impacto de la aeronave en su territorio, y en el cual resultaron muertos dos ciudadanos de esa nación, y se establezca el paradero de sus tripulantes, como indican las normativas internacionales de aviación civil para estos casos.

En un comunicado, el MIDE informa que en las investigaciones sobre las aeronaves, que salieron del país de forma regular, participaron la Dirección Nacional de Investigaciones (DNI), la Dirección Nacional de control de Drogas (DNCD), el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y el Centro Especializado de Seguridad Aeroportuaria y Civil (CESAC).

"En relación a la salida del país de las aeronaves, Twin Comander, Modelo Aircraft LLC 500, matrícula dominicana número Hl 560, propiedad de la compañía INTER ALIA, S. A., se estableció que la operación de salida se realizó desde el Aeropuerto Internacional de La Romana el pasado 25 de septiembre, a las 5:31 de la tarde, cumpliendo todos los parámetros establecidos en las regulaciones nacionales e internacionales sobre seguridad operacional y seguridad de la aviación civil, para una operación aérea de aviación general privada", precisa el comunicado.

Indica, que la tripulación de esa aeronave estaba compuesta por el piloto, señor Avelino Astacio Santana, de nacionalidad dominicana, con la licencia número 02700298090PC y el copiloto, el señor Diego Armando León Rivera, de nacionalidad colombiana, por lo que no hubo ilícito alguno en dicha operación.

En relación a la aeronave PA31 Modelo PIPER, matrícula norteamericana N338LC, se estableció que la misma salió del país por el Aeropuerto Internacional de las Américas "Dr. José Francisco Peña Gómez", en fecha 12 de agosto a las 8:58 am., cumpliendo todos los parámetros establecidos en las regulaciones nacionales e internacionales sobre seguridad operacional y seguridad de la aviación civil.

El MIDE informó que el destino de esa aeronave era el Aeropuerto Internacional Reyna Beatrix de ARUBA, y era pilotada por su propietario, señor Máximo Gómez Peña, dominicano cedula 001-0911166-6 y su copiloto Francisco Ortiz, cedula 001-0139849-3. Ambos pilotos retornaron al país la misma fecha en vuelo comercial, permaneciendo la indicada aeronave en ARUBA, y en la cual se produjeron otras operaciones de vuelos durante veintitrés (23) días.

De acuerdo con el comunicado del MIDE, en fecha 04 de septiembre de este año esa aeronave realizó una operación de vuelo desde ARUBA a la ciudad de Santa Bárbara del Estado de Zulia, VENEZUELA, "y es cuando aparece con cuatro personas a bordo (ninguno dominicano), envuelta en un caso de tráfico ilícito de narcóticos.

La investigación interinstitucional integrada por el DNI, DNCD, IDAC y el CESAC determinó que el "caso referido no ha violado la legislación dominicana". No obstante, el Ministerio de Defensa y las mencionadas agencias seguirán trabajando y aunando esfuerzos de colaboración, a fin de evitar el intento de usar el país para preparar aeronaves que luego destinan a actividades ilícitas en el ámbito internacional.

Santo Domingo
02 de octubre de 2017